国产四缸发动机各缸一般的工作顺序为少数为1-2-4-3（）

国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是（） 一般六缸发动机的点火顺序是（）。 四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。 多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的（）。 顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油 发动机各缸排列顺序以风扇端为（）缸。 发动机各缸排列顺序以风扇端为（）缸 直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为（） 按1243顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于行程下止点位置 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为1-3-4-2;六缸四冲程发动机的做功顺序一般为1-5-3-6-2-4,做功间隔角为120°。() 对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如六缸发动机往往第（）缸磨损较大。 多缸发动机各缸工作容积之和为（） 多缸发动机各缸工作容积之和称为（） 一般产生发动机抖动的原因：一是发动机各缸功率不平衡，即“缺缸”：二是发动机或者失衡（） 一般四缸内燃发动机发火次序是（）。 四冲程四缸发动机的工作顺序通常是 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为 多缸发动机各缸的总和，称为发动机排量（） EQ—140型车的发动机各缸的工作顺序是（）。 工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机，当一缸工作时，三缸在进行（）。