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船上货物被偷窃、或发生渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、生锈、沾污、受潮、受热、串味等造成的海运货物风险属于()。
单选题
船上货物被偷窃、或发生渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、生锈、沾污、受潮、受热、串味等造成的海运货物风险属于()。
A. 自然灾害
B. 意外事故
C. 一般外来风险
D. 特殊外来风险
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单选题
船上货物被偷窃、或发生渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、生锈、沾污、受潮、受热、串味等造成的海运货物风险属于()。
A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险
答案
主观题
碰损、破碎险
答案
单选题
只使用于不大可能发生碰损、破碎或容易生锈但不影响使用的货物,如铁钉、铁丝,以及旧汽车、旧机床等二手货()
A.平安险 B.水渍险 C.邮包险 D.一切险
答案
多选题
货物或其包装被液体浸湿或沾污而造成残损,称为渍损。渍损一般包括()等
A.水渍 B.污渍 C.油渍 D.化学品渍
答案
多选题
货物或其包装被液体浸湿或沾污而造成残损,称为渍损。渍损一般包括等()
A.水渍 B.锈渍 C.油渍 D.化学品渍
答案
单选题
碰损及破碎险属于()责任范围
A.平安险 B.水渍险 C.特别附加险 D.一般附加险
答案
主观题
请对“承保条件为空运一切险,包括偷窃、提货不着、短量、钩损、附加霉变险和结块险”进行英文表述。
答案
判断题
所谓“渍损”,即货物被其它液体所沾污浸渍而造成的残损。()
答案
判断题
所谓“渍损”,即货物被其它液体所沾污浸渍而造成的残损()
答案
判断题
一般外来风险指被保险货物在运输途中由于偷盗、短量、雨淋、沾污、受热受潮、串味、锈损等外来原因是所造成的风险()
答案
热门试题
为防止运输途中货物被偷窃,应投保()。
为防止运输途中货物被偷窃,应投保( ).
我国海上货物运输保险—切险负责承保由于遭受()所致的货物全损或部分损失。
水渍险不仅对单独海损负责,而且对锈损、碰损、破碎等外来原因所造成的损失也负责。
水渍险不仅对单独海损负责,而且对锈损、碰损、破碎等外来原因所造成的损失也负责()
我国海上货物运输保险一切险负责承保由于遭受()所致的货物全损或部分损失。
为防止货物运输途中被偷窃,应投保
接头内受过强拉力或受外力碰损使芯线绝缘层受伤的部位常造成混线情况()
只要线损率指标不发生波动或波动很小,为了减少工作量,可以不进行线损分析()
偷窃、提货不着险属于海上货物运输保险的()
防损管理-如员工发生不诚信行为,例如偷窃公司商品及财务。将受到如下哪些处罚()
托运出口玻璃制品时,被保险人在投保一切险后,还应加保碰损破碎险()
不准在码头岸边直接叉装船上货物。()
敞车货物篷布顶部被割,货物发生湿损,由发站负责()
对于玻璃制品,投保海运保险时,被保险人在投保一切险之后,还应加保碰损、破碎险()
货物在运输途中部分被偷窃是平安险所承保的责任范围。
货物在运输途中部分被偷窃是平安险所承保的责任范围()
投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任还应加保碰损破碎险()
出口一批玻璃器皿,因其在运输途中容易破碎,所以在投保一切险的基础上,还应加保碰损破碎险。
无论阴虚或阳虚,多在损及哪一脏时才容易发生阴阳互损()
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