游艇的干舷应按储备浮力、稳性和艇体强度中的最大值核定，且应不小于（）

（）是数据中最大值和最小值之差。 数据中最大值和最小值之差是（） （）可以作为衡量储备浮力大小的尺度。 A．最小干舷 B．船的载重 C．干舷大小 D．吃水能力 小麦籽粒体积在（）期达最大值，（）期鲜重达最大值，（）期干重达最大值。 首柱的作用是：（）①、保持船首形状；②、提高稳性；③、增加储备浮力；④、会拢外板；⑤、保证船首局部强度 干舷大表示船舶的______好。 A．操纵性 B．强度 C．抗沉性 D．稳性（） 船舶碰撞后,在调整纵横倾时,使用__方法会减小储备浮力和稳性（） 在静稳性曲线图上,外力矩做功的最大值位于（） （）是所有数据中最大值和最小值之间的差。 船舶最小干舷，其值最小和最大的载重线分别是（）。 ()用于返回数值参数中最大值。 小麦干重在蜡熟期达最大值。 小麦干重在蜡熟末期达最大值。 当根据《国际载重线公约》及我国《法定规定》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时,应( ) 全距是所有数据中最大值和最小值之间的差。 全距是所有数据中最大值和最小值之间的差。（） 全距是所有数据中最大值和最小值之间的差。（ ） 下组测定值中最大值与最小值之差称为（） 总体标志值中最大值与最小值之差称为极差。 在普通混凝土立方体抗压强度试验中，当三个试件测量值中最大值和最小值的差均超过中间值的（），则该组试件的试验结果无效。