危机保安器的动作转速一般规定在额定转速的（）范围内动作

汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的109%～111%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%（） 危急保安器超速试验要求动作转速在110%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。 危机保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧（） 汽轮机危急保安器充油试验的动作转速应略（）于额定转速，其复位转速应略（）于额定转速。 什么是危急保安器的动作转速？ 汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。 汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%（） 汽轮机危机保安器因超速动作后，必须待转速降低到一定转速后才能复置。 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为（）。 调速系统设置附加保安油装置的目的是，机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时，使危急保安滑阀动作停机（） 调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危急保安器动作时转速就越低（） 轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（），危急保安器复位转速应略高于（） 调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危急保安器动作时的转速就越低（） 为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作，甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速（） 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。 危急保安器冲油动作转速应（）3000r/min 危急保安器充油动作转速应3000r/mi（） 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速不应低于（） 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于(  ) 为什么危急保安器动作后，须待转速降下后才能复位？