允许速度vmax≤120km/h线路钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（）（用1m直尺测量最低处矢度）属轻伤钢轨

线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理 允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨低头超过判重伤（） 允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨低头超过判轻伤（） 145GXGZ．允许速度vmax≤120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于（..）时，应及时处理。 （）线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（）超过（）mm时为重伤钢轨（） （）线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（）超过（）mm时为轻伤钢轨（） （）线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨（） （）线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨（） 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过（）mm时为轻伤钢轨 钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过3mm属于（） 钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）矢度值采用测量（） 钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）.超过4mm.为（） 《铁路线路修理规则》规定线路允许速度vmax＞160km/h时，钢轨低头超过判重伤（） 允许速度vmax>160km/钢轨低头超过时为轻伤（） 允许速度Vmax＞160 km/h的线路现场检查钢轨低头为1mm时则判定为钢轨轻伤。 （）线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨（） （）线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨（） 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤（） 线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤（）