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目前,机场土基强度指标一般包括()
多选题
目前,机场土基强度指标一般包括()
A. 弹性半空间体地基模型
B. 文克勒地基模型
C. 土基抗压强度
D. 土基线弹性模型
E. 加州承载比
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目前,机场土基强度指标一般包括()
A.弹性半空间体地基模型 B.文克勒地基模型 C.土基抗压强度 D.土基线弹性模型 E.加州承载比
答案
多选题
对于机场土基强度指标,()的叙述是正确的
A.土基抗压强度以单轴抗压强度作为设计抗压指标 B.土基抗压强度以三轴抗压强度作为设计抗压指标 C.加州承载比CBR以材料抵抗局部荷载压人变形的能力表征 D.文克勒地基模型用地基反应模量表征土基受力后的变形性质 E.弹性半空间体地基模型用反映土基应力一应变特性的弹性模量和泊松比作为土基的刚度指标
答案
多选题
对于机场土基强度指标,()的叙述是正确的
A.表面干燥 B.足够的摩擦力 C.足够的强度和刚度 D.气候稳定性 E.耐久性
答案
多选题
对于机场土基强度指标,()的叙述是正确的
A.土基抗压强度以单轴抗压强度作为设计抗压指标 B.土基抗压强度以三轴抗压强度作为设计抗压指标 C.加州承载比CBR以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征 D.文克勒地基模型用地基反应模量表征土基受力后的变形性质 E.弹性半空间体地基模型用反映土基应力-应变特性的弹性模量和泊松比作为土基的刚度指标
答案
单选题
机场刚性道面的土基强度等级以( )划分。
A..加州承载比 B. C..弯沉值 D. E..地基回弹模量 F. G..地基反应模量
答案
多选题
表征土基强度与刚度指标有()。
A.孔隙比 B.回弹模量 C.压缩系数 D.加州承载比
答案
多选题
表征土基强度与刚度指标有()
A.回弹模量 B.孔隙比 C.压缩系数 D.加州承载比 E.干湿比
答案
多选题
表征土基强度与刚度指标有()
A.弹性模量 B.孔隙比 C.压缩系数 D.加州承载比
答案
判断题
承载比是反映土基强度的一个指标()
答案
多选题
使用强度控制指标一般包括()
A.用地性质 B.容积率 C.人口密度 D.人均占地面积 E.空气质量
答案
热门试题
使用强度控制指标一般包括()等
机场土基处理是为了保障机场道面下土基的(),防止土基损坏
机场土基处理是为了保障机场道面下土基的(),防止土基破坏
金属材料的强度指标一般包括()、()和强度极限。
金属材料的强度指标一般包括()、()和强度极限
现行路面设计方法()是以为土基的强度指标
土颗粒之间的联结强度一般远小于土颗粒本身的强度()
目前机场道面主要采用( )作为封缝材料。
目前机场道面主要采用()作为封缝材料
目前机场道面主要采用( )作为封缝材料。
目前机场道面主要采用( )作为封缝材料。
一般强度高的土,稳定性不好。
落下强度指标一般要求大于()。
土的抗剪强度指标-般通过()试验获得。
目前机场中使用比较多的一种航站楼水平布局形式是?
目前机场场面监视雷达的所使用的频段主要有()
在处理机场场道内的膨胀土时,常在膨胀土土基面层加铺隔离水层和砂过渡层,厚度一般为()m。
基桩破坏的主要模式包括桩身结构强度破坏和地基土强度破坏。
基桩破坏的主要模式包括桩身结构强度破坏和地基土强度破坏。
垫层是介于基层与土基之间的层位,起着改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力的作用,其厚度一般宜大于或等于( )。
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