十号线车站的高开的蓄电池有组，每组节（）

长沙地铁4号线一组蓄电池由蓄电池箱1和蓄电池箱2共同组成；箱1安装24节、箱2安装28节蓄电池，共52节（） 南京地铁十号线通信车站的高开整流模块使用备份（） 十号线（除既有四站外）的蓄电池的单体标准电压是（） 宁和线通信普通车站配备组UPS蓄电池，为节（） 车站通信电源蓄电池组单组电池数量为节（） 三号线控制中心UPS电池有组每组节（） 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有个蓄电池箱（） 四号线高开的蓄电池每节的电压约是V（） 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有2个蓄电池箱（） 宁溧线正线蓄电池间有组蓄电池（） 四号线控制中心UPS电池有组每组节（） 十号线室内设备维保时，当发现蓄电池性能不良时，不能进行作业（） 4号线一组蓄电池有个单体组成（） 每列Tc车设有1组蓄电池箱，每箱内部有节蓄电池串联，共有节（） 二号线全高站台门系统配备的蓄电池数量是节（） 3号线每列车具有4个蓄电池箱体，每个箱体内有26节蓄电池单体（） 集中站蓄电池组有节组成（） 电客车蓄电池采用的是铅酸蓄电池，由76节单节串接而成的蓄电池组（） 十号线设置有越行线的车站有（） 厦门1号线蓄电池采用碱性蓄电池（）