驼峰减速器的由工务部门负责。（《行规》第3条）（）

可拆换轨道电路绝缘接头的紧固强度由工务部门负责。电气绝缘部分由电务部门负责（《行规》第3条）（） 工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点；电务部门施工、维修需要工务配合时由电务负责登记要点。（《行规》第144条）（） 驼峰减速器区段基础下沉大于mm，属于驼峰减速器A类问题（） 工务处理，必须由电务部门配合。（《行规》第3条）（） 电务部门负责限界检查器的更换、调整、维修，工务更换限界检查器部位的轨枕、线路维护时通知部门配合。（《行规》第3条）（） 驼峰减速器基础轨枕板严重破损连续根及以上，属于驼峰减速器A类问题（） 道岔超标，尖轨爬行大于20mm，由工务负责处理，电务配合。（《行规》第3条）（） 道岔高低、方向、水平超标，尖轨爬行大于mm，由工务负责处理，电务配合。（《行规》第3条）（） 驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。 ( ) 设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。 锰钢辙叉上的导电销座日常由部门检查、保养。脱落时，由电务部门通知并配合工务部门焊修。（《行规》第3条）（） 驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置（） 驼峰导线、导管及送气管横过轨道时部门负责抽换轨枕、清除道砟，修理混凝土梁、钢梁及巡检。（《行规》第3条）（） 简易驼峰制动作业减速器制动驼峰作业员技术要，驼峰作业员按规定正确使用减速器，随时确认按钮制动状态（） 设车辆减速器的驼峰，在前适当地点装设车辆减速器的限界检查器（） 道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆及安装装置由电务部门负责，与轨枕联接的钻孔工作由部门负责。（《行规》第3条）（） 进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作由车务部门和工务部门相互配合（《行规》第3条）（） 设车辆减速器的驼峰，在峰顶适当地点装设车辆减速器的限界检查器（） 驼峰减速器的制动轨允许有裂纹（） 减速器基础有常见的工务病害（）