判断题

为防止由于凝汽器壳体和管束间的热膨胀破坏胀管处的密封,壳体两端无需补偿。()

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判断题
为防止由于凝汽器壳体和管束间的热膨胀破坏胀管处的密封,壳体两端无需补偿。()
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判断题
浮头式换热器的结构特点是一端管板固定在壳体与管箱之间,另一端管板可以在壳体内自由移动。这种换热器壳体和管束的热膨胀是自由的,管束可以抽出,便于清洗管间和管内。其缺点是结构复杂,造价高(比固定管板高20%),在运行中浮头处发生泄漏,不易检查处理。浮头式换热器适用于壳体和管束温差较大或壳程介质易结垢的条件()
答案
判断题
当换热器壳体和管束温差过大,会使胀口渗漏。
答案
单选题
凝汽器内部管束在( )进行穿管和连接。
A.低压加热器安装前 B.凝汽器壳体管板安装前 C.低压缸就位前 D.低压缸就位后
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主观题
轴向位移、胀差和热膨胀表误差怎样规定?
答案
单选题
为了保证顶棚管的热膨胀自由,在顶棚管与()屏间预留一定的膨胀间隙。
A.后水冷壁管 B.延伸水管 C.前水冷壁管 D.包墙过热器
答案
判断题
凝汽器更换铜管后,必须对铜管管口处进行胀管()
答案
单选题
凝汽器内部管束的安装是在(  )进行穿管和连接。
A.凝汽器壳体就位后 B.管板安装前 C.低压缸就位前 D.低压缸就位后
答案
判断题
消除管板与管束间的“间隙腐蚀”,可采用胀接和焊接并用的连接方式()
答案
多选题
凝汽器胀管常见缺陷()。
A.胀管不牢; B.过胀; C.管头偏歪两边,松紧不均匀; D.欠胀。
答案
热门试题
汽轮机凝汽器管束进行穿管和连接的时间点是(  )。 为了防止管道的热膨胀产生变形、损坏,安装时需要采用热膨胀补偿() 浮头式换热器由于另一端的管板是用法兰与壳体连接的,整个管束可以从壳体中拆卸出来,便于清洗和检修() 汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是(  )。 汽轮机的胀差是指()的热膨胀差值。 汽轮机的胀差是指()的热膨胀差值 固定管板式换热器主要由管束、管板、壳体、封头等组成() 在换热器管束加工中,高温时不宜采用胀接法,因为高温使管子和管板产生,导致胀接应力松弛而引起连接处泄漏() 管束两端的管板和壳体焊接成一体的是 列管式换热器通常主要由壳体、管束、管板和封头等部件构成() DL/T1078-2007《表面式凝汽器运行性能试验规程》规定:对于多壳多压凝汽器,各壳体中的每组管束至少有个凝汽器压力测点() 管壳式换热器由管束、管板、壳体等主要部件组成() 油管道应防止(),其支架必须牢固可靠,支管根部应加强,并能适应热膨胀的要求。 膨胀管适用于温度变化大,局部热膨胀的设备。() JBA012热水预热时,管道受热膨胀产生热变形,有时会胀出地面,甚至会造成管道、设备的强度破坏() 凝汽器灌水检漏时,对胀口渗漏可采用胀管器加胀加以消除() 凝汽器真空破坏阀布置在()处。 引管式换热器由一个圆管形壳体和许多平行的管束所构成() 加热区冷却后,热膨胀处中心收缩是() 凝汽器铜管胀管时,铜管应在管板两端各露出()。
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