四冲程往复活塞发动机表示某缸活塞处于压缩行程上止点附近正确的是（）

四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动（） 四冲程发动机的压缩行程中，（ ） 某四冲程四缸发动机，发火次序为 1-2-4-3，当 1 缸处于压缩行程时， 4 缸进行的是（）冲程 某四冲程四缸发动机，发火次序为1－3－4－2，当1缸处于压缩行程时，4缸进行的冲程是（） 当发动机某缸的活塞处于压缩冲程上止点时，该缸进、排气门的开闭状态为（） 发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（） 四冲程柴油机的（）中，当活塞到达上止点时，其压缩行程结束 发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时（） 用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时，应使第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。（） 发动机曲轴皮带轮上的上止点记号和缸体上的标记对齐时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置（） 发动机飞轮上的正时记号与飞轮壳上的记号对正时，表示一缸活塞处于压缩冲程上止点位置（） 四冲程发动机曲轴转两圈，活塞在气缸内往复行程四次（） 四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（） 四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（）。 四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（） 往复活塞式四冲程发动机工作是曲轴是做匀速运动的（） 四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。 四冲程往复式发动机，活塞在气缸中移动四个行程，曲轴是转（）。 四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（） 四冲程柴油机的压缩行程中，当活塞到达（）时，其压缩行程结束