轴封冷却器为什么要保持在负压状态？

停工吹扫时冷却器为什么要停用？ 设一台__。轴封蒸汽冷却器要求按凝结水泵出口阀门关闭时的凝结水全压力设计，暂按5.5MPa（g），轴封冷却器的管材选用__ 压缩机系统为什么要设置中间冷却器？ 冷却器排水头高于冷却器的作用是什么？ 主变共（）组冷却器，每组冷却器包括、（）、（）和（）四种状态 停冷却器时吹扫时，冷却器（）是“死角”，需要反复憋压吹扫。 凝结水再循环管为什么从轴封冷却器后接出，而不从凝结水泵出口接出？ 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱。 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱 变压器各冷却器手感温度应相近，风扇、油泵、水泵运转正常，油流继电器工作正常，特别注意变压器冷却器潜油泵负压区出现的渗漏油（） 加强变压器运行巡视，应特别注意变压器冷却器潜油泵负压区出现的渗漏油（） 润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前？ 润滑油站冷却器压差达到0.1MPa时要更换或清洗（） 为何要设置开工冷却器，其作用是什么？何时投用？ 冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。 在加热操作时为什么要保持辐射顶微负压？ 减压蒸馏系统泵的轴封，容易漏入空气形成（），所以，要保持必要的（），避免密封面分开，保证负压工作。 正常停车时，熔盐冷却器卸压应（） 压气机为何要设置中间冷却器？ 送水前各级冷却器、油冷却器、缸座、缸套、缸盖安装完毕，处于能接受冷却水状态