到发线上接发停车再开的列车时，列车停妥由司机向列车调度员汇报，其他区段由确认

狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时，要在安全位置接发列车（） 接发停车再开的列车时，必须在列车到达停妥后，方准开放出站信号机。( )（行规第93条） 在非到发线上接发列车，无须向司机发布调度命令（） 根据新《调规》，旅客列车在非到发线上接发列车的调度命令不能使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达（） 线间距小于的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车（） 线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在（ ）接发列车。 在无联锁线路上接发列车时，加锁办法，由规定（） 在非到发线上接发列车受令者为车站值班员和司机（） 《调规》第六十九条）在非到发线上接发列车的调度命令，不得使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达（） 无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁（） 线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线内侧接发列车（） 遇暴风雨雪接发列车时，场调与确认接发列车条件（） 到发线只能在接发列车时使用（） 在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁（） 接发停车再开的列车时，必须在列车到达后，方准开放出站信号机（） 列车由CBTC列车降级到BM列车时不需要停车（） 接发列车时，遇列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应 接发列车时，遇列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先接后发（） 无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的加锁（） 在无联锁的线路上接发列车时，除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上（）