空中遇到非法干扰时，应当使用（）特殊编码。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 2000
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空中遇到非法干扰时，应当使用（）特殊编码。
A.7500 B.7600 C.7700 D.2000
答案
航空器在空中遇到非法干扰时，所使用的特殊编码是（）
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1577
答案
航空器在空中遇到非法干扰时，所使用的特殊编码是（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A2000
答案
航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
A.7700 B.7500 C.7600 D.5500
答案
紧急和遇险时，应当使用（）特殊编码。
A.7500 B.7600 C.7700 D.2000
答案
特殊情况下应当使用特殊编码，如（）
A.抢险救灾的航空器收不到管制单位二次雷达代码的指令时,使用 A1255、A1277。 B.航空器收不到管制单位二次雷达代码的指令时,使用A0000。 C.代码 A2000由管制单位指定给航空器临时使用。 D.代码 A1255、A1277由管制单位指定给航空器临时使用
答案
遇到机上非法干扰行为，以下说法正确的是？
A.．报告安保组、飞行机组，维护客舱秩序，协助安保取证 B.．地面阶段，立即电话报告客舱值班经理。 C.．空中阶段：落地后30分钟内报告客舱值班经理，部门管理干部；落地后24小时内，完成并上交《特殊事件报告单》，将事件上报ESMS。 D.以上都对
答案
防范和制止客舱非法干扰，确保空中安全，是最重要的客舱服务（）
答案
车辆行驶中遇到横风干扰时，驾驶员应当（）。
A.紧握转向盘并缓慢降低车速 B.紧握转向盘并缓慢提高车速 C.放松转向盘并缓慢降低车速 D.放松转向盘并缓慢提高车速
答案
遇有本场起飞航班遇到非法干扰行为的应急处置程序为：（）
A.如航班尚未或者正在安检，应加强安检勤务安排，对乘坐该航班的旅客、行李物品、航空货物、航空邮件进行严格检查。 B.如航班已经安检，但尚未起飞，可先对该航班旅客、行李物品、航空货物、航空邮件安检信息进行数据倒查和复检，能够确认安全的，可以正常起飞；对不能够确认安全或者有其他证据表明存在安全风险的，应当重新进行安检。 C.如航班已起飞，应当根据有关部门要求，立即封存该航班旅客、行李物品、航空货物、航空邮件在过检信息、图像和音视频资料；并配合民航行政机关、机场公安机关开展调查取证工作。 D.应急处置工作结束后，应在24小时内向民航主管部门报告相关情况。
答案
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无线电失效时，特殊编码使用（）。
根据相关文件的规定，尽量保证遭受非法干扰行为的航空器滞留于空中（）
用于航空器被劫持等非法干扰的应答机编码是（）
对于机上非法干扰行为的处置，谈判时主要使用（）刺激对方
处置非法干扰时，除非特殊情况，驾驶舱内应至少保留1名驾驶员；
对于机上非法干扰行为的处置，谈判时主要使用，避免刺激对方（）
机组执行任务前应当熟悉防止非法干扰（）
公共航空运输企业要注重提升机组全员空中非法干扰事件处置能力（）
对于机上发生非法干扰行为时，机组人员应当根据等因素，迅速识别非法干扰行为的性质和类别（）
航空器受到非法干扰威胁时公共航空运输企业应当采取以下措施（）
由于特殊原因需要使用非法定计量单位的，应当经__批准（）
空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。
对于机上非法干扰行为使用武力，应以为限度（）
以下特殊非法入境、非法居留人员，不能拘留审查，应当监视居住：（）
航空器紧急和遇险时，所使用的特殊编码是（）。
空中干扰尤不容
毁坏使用中的航空器属于机上非法干扰行为。
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，尽量保证遭受非法干扰行为的航空器滞留于空中（）
航空器无线电失效时，所使用的特殊编码是（）。
在对非法干扰事件进行取证时，取证对象包括。;（）
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