列车重量标准是指列车中车辆自重与货物重量的总和

某区段货物列车重量标准为4000t，列车长度标准为70·0，现该区段某一区段列车实际重量为4081t，计长57·6，则该列车为( )。 欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到规定的标准 货物列车每百吨列车重量的闸瓦压力，最小不得低于（）KN 自重表示车辆空车时的重量（） 《行规》第28条中列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动81t，计长允许欠1.3以内（） 列车编组顺序表载重栏根据货运票据记载的货物实际重量（无实际重量按计费重量）填记（） 原苏联对超重列车的定义是：重量在（）及其以上的货物列车。 《行规》中规定，列车编组长度、重量的补充规定中列车尾数波动规定为：货物列车牵引重量，允许上下波动81t以内，长度允许欠1.3辆以内（） 超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数的列车（） 《行规》第28条中列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动81t以内，计长允许欠5以内（） 车辆的自重及换长，根据中“机车重量及长度表”、“车辆重量及长度表”的规定计算（） 列车是指按铁路车辆规定重量、长度及编挂条件编成的车列（） 《行规》第28条列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动以内，计长允许欠1.3以内（） 列车重量标准应根据及其设备条件确定（） 货物列车每百吨列车重量的高磨合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（） 货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（） 列车每百吨重量闸瓦压力=（列车实际总闸瓦压力/列车总重量）÷100（） 大秦线运行着我国列车重量最大的重载列车，其重量是（）。 超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（）及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。 《行规》对货物列车牵引重量、长度有何补充规定？