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飞机型材零件的分类:()。
多选题
飞机型材零件的分类:()。
A. 钣弯型材
B. 锻压型材
C. 挤压型材
D. 铸造型材
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多选题
飞机型材零件的分类:()。
A.钣弯型材 B.锻压型材 C.挤压型材 D.铸造型材
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多选题
飞机型材零件最后加工的主要内容:()。
A.手工修锉与抛光 B.加工接头孔 C.表面强化 D.扭转或校直
答案
主观题
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答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件
答案
判断题
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答案
主观题
外形样板一般用于检验()零件、()零件和()型材零件,也是()与()成套零件样板的依据,直接作为成形模具的加工依据。
答案
主观题
外形样板一般用于检验()零件、()零件和()型材零件,也是()与()成套零件样板的依据,直接作为成形模具的加工依据
答案
主观题
机械零件常用毛坯有()、锻件、焊接件、型材等。
答案
主观题
型材零件最后机械加工的主要内容?
答案
热门试题
大修零件分类检验过程中,将零件分为( )。
机械零件常用毛坯种类有()和型材等。
铝铜系铸造合金常用来制造飞机零件和仪表零件等()
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柴油机零件修前检验的目的是对零件进行分类。
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接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件()
机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为()。
机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为( )。
()不是PDM常用的零件分类技术。
常用零件分类成组的方法有()。
零件的分类编码系统反映零件的名称.功能.结构.形状和工艺特征等信息.
零件分类方法中的编码分类可以分为()和()。
零件分类方法中的编码分类可以分为()和()
较高精度要求的型材类零件的大弯曲半径成形应选用()
简述机械与机械零件的分类。
简述机械与机械零件的分类
零件的分类编码系统就是用数字、字母或符号对零件各有关特征进行描述和标识的一套特定的法则和规定。按照分类编码系统的规则用数字或字符描述和标识零件特征的代码就是零件分类编码,也叫GT码。()
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