电力牵引区段在Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，一般情况下为（‰）（）

客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为()。 《铁路技术管理规程》电力机车牵引Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度一般为---、困难为--- Ⅱ级铁路区间线路上，当牵引动力为电力机车时，最大限制坡度困难情况下规定为20.0‰（） Ⅰ级铁路区间线路上，当牵引动力为电力机车时，最大限制坡度困难情况下规定为12.0‰（） 客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（） 客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为()。 客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为()。 《铁路技术管理规程》内燃机车牵引Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度一般为---、困难为--- I、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰（） Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。68.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰（） Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为（） I级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰（） 线路限制坡度Ⅰ级铁路一般地段（），困难地段（） 一般情况下，地下区间线路与排水沟为同一坡度值，取不小于（）的坡度。 一般情况下，地下区间线路与排水沟为同一坡度值，取不小于（）的坡度 一般情况下，一条线路的坡度是指（）坡度 重载铁路的限制坡度规定：空车方向最大限制坡度在（）之间。 重载铁路的限制坡度规定：重车方向最大限制坡度在（）之间。 内燃机车在冶金企业运行的区间线路困难地段的最大限制坡度为‰（） 区间线路变动时，须经批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度（）