车床的润滑方式有多种，床身导轨和滑板导轨面用（）润滑

对车床床身导轨进行刮研时，选择作为基准导轨（） 铸造车床床身毛坯，选择浇注位置时，应使导轨面（） 车床导轨润滑系统注油，分为自动和手动两种。 车床床身导轨面的硬度应（）溜板箱导轨的硬度 清除切屑和杂物，检查导轨面和润滑油是数控车床（）需要检查保养的内容 刮削车床床身导轨时，用（）量具检查基准导轨的几何精度，而其它导轨的几何精度则以基准导轨为基准，用（）量具来检查较为方便。 卧式车床二级保养时，应检查床身导轨面，要求表面（） 坐标镗床是精密机床，其导轨面润滑应选用（）号导轨油 普通车床床身浇注时，导轨而应（）。 中国大学MOOC: 铸造车床床身毛坯，选择浇注位置时，应使导轨面（ ）。 数控车床的床身和导轨的布局形式有哪几种？各有何特点？ 当导轨面负荷较小、摩擦频次较小时，采用润滑（） 三角形——矩形组合导轨，导向性好、刚度好，应用于车床和磨床床身导轨。 车床车身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。 小型精密车床床身导轨面的终加工，一般采用（） 数控编程数控车床的床身导轨倾斜度多为（） 磨削床身导轨面时，由于切削热的影响（不考虑其它因素），会使加工后床身导轨面呈（）误差。 高速电梯用滚轮导靴，运行时与导轨工作接触面应加黄油润滑。 检查床身导轨区垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部只允许（）。 车床床身导轨的精加工往往是在床身与床脚结合前进行的