液压系统中，有部分管件和设备是用橡胶软管连接的，安装时应避免急转弯，其弯曲半径为（）

（）适用于橡胶软管，用于两个相对运动件之间的连接 WD-320动力稳定车液压系统管路的管卡应安装牢固，缺损时补齐。各橡胶软管磨损部位应进行防护，有时应更换（） 采用软管连接不能给系统钢瓶等设备的安装施工带来很大的方便（） 采用软管连接也给系统钢瓶等设备的安装施工带来很大的方便（） 根据GB2550—2007《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》规定，乙炔橡胶管颜色为（）。 根据GB2550—2007《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》规定，氧气橡胶管颜色为（）。 根据GB2550—2007《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》规定，乙炔橡胶管颜色为（）。 在连接橡胶软管前，应先将软管吹净，并确定管中无水后，才许可使用。禁止用（）乙炔气管。 依据《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》（DL5009.1-2014），氧气橡胶软管与乙炔橡胶软管严禁串通连接或互换使用（） 每列动车组均配备有（）、（）、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。 液压系统中，安装软管时弯曲半径应不小于胶管外径的5倍。 液压系统的管路有硬管和软管，下列不属于软管的是（） 连接灶具的橡胶软管长度不能超过 2 米，胶管两端要安装管箍（） 橡胶软管连接时不得使用三通,形成两个支管。 橡胶软管连接时不得使用三通,形成两个支管（） 高压橡胶软管是无缝的耐磨（）的橡胶软管。 设备安装用非金属材料包括（）、橡胶制品和木材 CRH2A（统型）动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品（） CRH2A（统型）动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品（） 液压系统用高压胶管、软管的使用年限应该是（）