将某一负荷下，汽轮机净增功率与循环水泵多耗功率之差为最大时的真空值称为这一负荷下凝汽器的（）

汽轮机轴端功率与（）之比叫做汽轮机的机械效率。 在稳定状态下，汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值，称为汽轮机调节系统的（）。 在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。 在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。 多级汽轮机各级功率之（）就是汽轮机的（） 正常情况下，汽轮机排汽温度与循环水出口温度之差越大，表明凝汽器运行状况越好（） 汽轮机额定功率或铭牌功率（） A级检修后应进行汽轮机组的冷端优化试验，寻求不同负荷、不同循环水温度下的凝汽器最佳真空，得出循环水泵的最佳运行方式（） 采用给水回热循环后，由于汽轮机的热效率增大，汽轮机的汽耗率将降低。 采用给水回热循环后，由于汽轮机的热效率增大，汽轮机的汽耗率将降低（） 汽轮机的经济功率就是额定功率（） 在一定蒸汽初参数和转速上，（）汽轮机所获得的（）功率称为汽轮机的极限功率。 由于汽轮机的功率与蒸汽消耗量之间有一定的关系，负荷的变化就要引起汽轮机蒸汽消耗量的对应变化，所以，在单位时间内蒸汽消耗量大的汽轮机功率大（） 所有汽轮机的经济功率等于额定功率（） 循环水站配备3台汽轮机（） 联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的（）%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高（）。 简述汽轮机功率的调节方式。 汽轮机的额定功率是（） 调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。 汽轮机功率调节，主要是通过改变进入汽轮机的（）来实现的。