20/5t桥式起重机主钩上升控制时，将控制手柄置于上升（），确认KM3动作灵活。然后测试R13-R15间应短接，由此确认KM3可靠吸合

为确保安全，20/5t桥式起重机主钩上升控制调试时，可首先将主钩上升极限位置开关下调到某一位置，确认限位开关保护功能正常后，再恢复到正常位置（） 20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，（）、KMB和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。 205t桥式起重机的小车电动机可以由凸轮控制器实现控（） 为确保安全，20/5t桥式起重机主钩上升调试时，可首先将主钩上升极限位置开关上调到某一位置，确认限位开关保护功能正常后，在恢复到正常位置。 为确保安全，20/5t桥式起重机主钩上升调试时，可首先将主钩上升极限位置开关下调到某一位置，确认限位开关保护功能正常后，在恢复到正常位置。 20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时，将控制手柄置于下降第4挡即强力下降第3挡，观察KMD、KMB、__、KM2可靠吸合，KMD接通主钩电动机下降电源（） 桥式起重机起重凸轮控制器在上升时上升极限位置触头是（） 20/5t桥式起重机出现“主钩既不能上升，又不能下降”的原因有哪些 为什么桥式起重机启动前各控制手柄都必须置于零位？ 为什么桥式起重机启动前各控制手柄都必须置于零位 20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时，空载慢速下降时，应注意在“2”挡停留时间不宜过长（） 20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时，空载慢速下降时，应注意在“2”档停留时间不宜过长。 20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时，空载慢速下降时，应注意在“4”档停留时间不宜过长。 20/5t桥式起重机的小车电20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用（）实现过流保护的控制 限位开关的安装20/5t桥式起重机限位开关包括小车前后极限限位开关，大车左右极限限位开关，但不包括主钩上升极限限位开关（） 20/5t桥式起重机的主钩电动机由凸轮控制器实现正反转控制。 20/5t桥式起重机零位校验时，把手柄置于“零”位（） 20/5t桥式起重机的主钩电动机电路由（）实现调速的控制。 20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，空载慢速下降，可以利用制动“2”挡配合强力下降挡交替操纵实现控制（） 20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，空载慢速下降，可以利用制动“2”档配合强力下降（）档交替操纵实现控制。