CR400对F型动车组发生列车方向故障（6047、6281），随车机械师将故障车直流柜中[方向指令旁路开关]旋置前位后通知司机维持运行（）

CR400对F型动车组的对TP系统只能输出U错紧急制动（） CR400对F型动车组HMI屏弹出紧急断电环路断开故障后，动车组VC错将自动断开，受电弓自动降下（） CR400对F型动车组整列车分为两个单元，每4节车为一个单元（） CR400对F系列动车组卫生间发生故障时，HMI屏服务设备界面显示卫生间相应车“故障”（） CR400对F型动车组数字输入输出模块（DXM）输出为16路接口（） CR400对F型动车组无线传输装置（WTD）通过无线传输方式向地面传输车辆实时状态和实时故障信息（） CR400对F动车组前端车钩距轨面高度980mm（） CR400对F型动车组复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、蓄电池、受电弓进行故障复位（） 小复位仅适用于CR400对F与CR400错F重联运行时，对CR400错F设备进行小复位，对CR400对F设备无效（） CR400对F型动车组关门按钮按压时需按压到底并保持1s以上（） CR400对F动车组车体断面型材上设有通长D型槽，方便安装各种部件（） CR400对F型动车组牵引辅助复位必须在停车的状态下才能进行操作（） CR400对F型动车组重联车组配置成功后可视为一个整体，多数故障可以按照单组车的方法进行处理（） CR400对F动车组救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援（） CR400对F动车组HMI屏报网侧过流故障（3001）时司机需立即进行牵引辅助复位（） CR400对F动车组前端车钩缓冲装置安装在动车组的头尾两端，为10型全自动密接式缓冲装置（） CR400对F型动车组门系统，1、8车设置有可在车内和车外操作的隔离锁（） CR400对F型动车组M车总风被切除后，需要切除该车的空气制动和停放制动（） CR400对F动车组牵引变压器油温过高1会造成VC错断开（） CR400对F型动车组运行中车门主机通讯故障（620C），随车机械师到达故障车门处将车门隔离后，通知司机维持运行（）