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在超声波探伤质量保证期内,发生因漏探导致的事故时,由动车组车轮探伤单位负责()

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在超声波探伤质量保证期内,发生因漏探导致的事故时,由动车组车轮探伤单位负责()
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判断题
在超声波探伤质量保证期内,发生因漏探导致的事故时,由动车组空心车轴探伤单位负责()
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判断题
超出超声波探伤质量保证期,发生因表面缺陷或内部缺陷导致的事故时,由动车组配属管理单位负责()
答案
单选题
双轨式钢轨超声波探伤仪对中系统保证超声波探轮()
A.紧靠钢轨内外侧运行 B.在钢轨的中心线上运行 C.上下提升 D.在车架两轮的中心运行
答案
单选题
在组装质量保证期内时由组装单位负责()
A.轮毂松动或轮毂裂损 B.轮毂松动或轮座裂损 C.轮座松动或轮座裂损 D.轮毂或轮座裂损
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单选题
球罐的焊缝内在质量的检验选择100%超声波探伤方法时,应对超声波探伤部位做(  )复检,复检长度不应小于所探焊缝总长的20%。
A.射线探伤 B.渗透探伤 C.磁粉探伤 D.荧光探伤
答案
单选题
两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内,发生断轴事故时,由轮对末次组装单位承担事故责任。超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责()
A.轴颈 B.车轴 C.轮座镶入部 D.外露部分
答案
单选题
轮对组装日期超过或剩余组装保证期不足段修期时,须施行超声波探伤()
A.三年 B.四年 C.五年 D.六年
答案
单选题
车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不裂损保证期限1个()期
A.厂修 B.段修 C.全面修 D.辅修
答案
单选题
动车组质量保证期内,动车组因一、二级修及临修导致的不可用天数,平均每年不应超过天()
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
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