夹紧法兰与主机架连接螺栓规格为（）

主机架尾部悬臂与主机架连接螺栓规格（）数量为（）颗，维护力矩值为（） 主机架前部悬臂与主机架连接螺栓规格（）数量为（）颗，维护力矩值为（） 发电机底座与主机架连接螺栓规格为（） 楔块与夹紧法兰连接螺栓规格（）数量为28颗，维护力矩值为（）。 楔块与夹紧法兰连接螺栓规格（）数量为28颗，维护力矩值为（） 楔块与主机架连接螺栓规格（）数量为（）颗，维护力矩值为（）。 楔块与主机架连接螺栓规格（）数量为（）颗，维护力矩值为（） 发电机底座与主机架连接螺栓规格（）数量为（）颗，维护力矩值为（） 发电机底座与主机架连接螺栓规格（）数量为（）颗，维护力矩值为（） 偏航减速机与主机架共有（）个螺栓连接 偏航卡爪与主机架连接螺栓力矩值为（）Nm 偏航减速箱与主机架连接螺栓力矩值为（）Nm 特种传动偏航减速机与主机架连接螺栓型号为（） 检查偏航侧面轴承与主机架连接螺栓力矩时，所用套筒为（）。 检查偏航侧面轴承与主机架连接螺栓力矩时，所用套筒为（） 一台风机上，偏航卡爪与主机架连接螺栓数量为（） 特种传动偏航驱动与主机架连接螺栓的终拧力矩值为（）Nm 偏航减速机与主机架连接共有8个（）的连接螺栓，其预紧力矩值为（） 偏航减速机与主机架连接共有8个（）的连接螺栓，其预紧力矩值为（） 法兰连接是借助螺栓作用，夹紧密封面之间的（）实现连接口的密封。