某货轮航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被划开，海水通过箱形中底桁（管子弄）进入机舱，导致机舱大量进水，直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求（）

船舶顺流航行，其实际航速等于对水航速与流速之和（） 航行国际航线船舶，具体主要是指来自或开往国外、航行于世界各国港口之间的（　）货轮、客船、科学考察船、远洋渔船、海上钻井平台等常规类型船舶。 航行国际航线船舶，具体主要是指来自或开往国外、航行于世界各国港口之间的（）货轮、客船、科学考察船、远洋渔船、海上钻井平台等常规类型船舶 在航行中船舶未使用安全航速是属于：（） 船舶对水航速vL，对地航速vG，船速vE，如果vG>vL>vE，则船舶航行在__情况下（） 航行于海上的船舶，为了免受海水的腐蚀，常采用的一种防腐蚀方法是阳极保护。 顶风顺流情况下航行，船舶对水航速V 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速V 船舶对水航速ⅤL，对地航速ⅤG，船速ⅤE，如果ⅤL＞ⅤE，而且ⅤL＞ⅤG，则船舶航行在______情况下。 A公司搭载于某航行途中货轮上的1000吨袋装水泥，在货轮穿越一狂涛区时，为保证货轮和其他几个货主的仪器设备的安全，被船长下令全部抛入大海。最后该货轮安全抵达目的港，A公司的水泥却已全部被抛弃。A公司的损失属于（） 顺风顶流情况下航行，船舶对水航速V 顶风顶流情况下航行，船舶对水航速V 一货轮在海上航行，突起大风.并收到强台风警报，当时靠岸避风已无可能，而气象台预报台风中心正要经过货轮航行的海域，为使货轮和船员的生命免遭损害，船长下令抛去部分货物（价值3万元），以减轻货轮的负载，但当台风刚接近货轮航行海域时，突改方向，并未殃及货轮安全。因此，该船长的行为可视为（） 顶风顺流情况下航行，船舶对水航速vL，对地航速vG，船速vE，航时t，则（） 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速vL，对地航速vG，船速vE，航时t，则（） 《内河交通安全管理条例》规定，船舶在内河航行，应当采取安全航速，那么船舶在限制航速的区域或者汛期高水位期，安全航速由来规定？（） 共用题干 某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。 港内航行最高船速应当比海上航速低,一般港内的最高主机转速约为海上常用转速的（） 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，属于共同海损的损失是（） 保证船舶海上安全航行的首要做法是：（）