环控大系统需要进行作业时应保证车站最少有一端的送风及排风运行（）

列车因非火灾故障停在区间隧道时，应保证车辆空调正常运行。就近车站隧道风机送风，另一端车站隧道风机排风，气流方向与行车方向 车站环控设备按系统分类可分为：大系统、小系统、隧道通风系统、水系统（） 环控系统根据系统功能分为。车站大系统和小系统的排烟风机满足在250℃时能连续有效工作1小时（） 设备编号BSFJ-II1代表的含义是车站B端大系统送风机（） 车站环控大系统出现故障时，设调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的，力求将对乘客服务的影响降到最低（） 通风空调大系统采用全空气一次回风，单端送风系统（） 由于车站BAS为光纤环网设置，一端PLC故障不会影响另一端的正常运行（） IBP盘切换为手动位时，可以在主控对环控大系统进行模式操作（） 铁车站环控系统设备维修及保养时，作业前需准备（） 环控对大系统的监控不包含（） 在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）（） 电客车在隧道内停车超过分钟，环控系统未自动启动送风时，由环调组织区间送风（） 在开行工程车或调试车进行作业的作业区域两端必须保证至少有_作为防护区域,当防护区域不满足要求时除外，例如：作业区域一端为终点站或紧邻终点站时 城市轨道交通的环控系统一般分为几大系统？ 南昌地铁1号线环控系统按照系统功能分为大系统和小系统（） IBP切换为手动位时，在BAS工作站图形界面上可以对环控大系统进行模式操作（） 二期若FAS要自动启动防排烟模式，需要EMCS和IBP的车站环控系统选择设置。1、模式控制-FAS软件开关“自动”2、模式控制-FAS软件开关“手动”3、车站环控系统“就地”4、车站环控系统“遥控”（） 钢扣一端带LOGO，一端带孔，LOGO端需要用铁锤进行敲击方可嵌入（） 人工除锈由一端向另一端进行作业先上后下,先难后易（） 两车连挂时至少有一端车钩部应处于开锁位置（）