道岔岔尖有个绿色的圆圈表示该道岔（）

信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于状态（） 计算机联锁车站，点压“道岔名称”时，屏幕上道岔岔尖处显示短绿光带表示道岔（）o 道岔岔心处出现蓝se圆圈，道岔名称蓝se显示，状态按钮名称蓝se，道岔处于状态（） 执行封锁道岔后，道岔编号框呈红色，岔尖粉色闪烁（） TYJL-II型计算机联锁系统控制台道岔无表示时，道岔岔尖处（） DS6-11联锁设备道岔锁闭时，在道岔岔尖处显示一个方框（） TYJL-II型计算机联锁系统中显示道岔名称时，岔尖处黄色亮点表示道岔处于定位（） TYJL-III型计算机联锁系统中显示道岔名称时，岔尖处黄色亮点表示道岔处于定位（） 跨越道岔时，不得足踏岔尖和道岔转动部分，从集中联动的道岔处通过（） __和__道岔岔尖距离小于__的长度，因此当这两个道岔均处于反位时，__列车通过 道岔在四开位置秒时，道岔名和岔尖红闪，同时发出“道岔挤岔”语音报警（） 横越道岔时，可以足踏岔尖和道岔转动部分，可以从集中联动的道岔处通过（） 5号线道岔号和岔尖红闪代表（） 道岔岔后连接曲线半径不应大于该道岔导曲线半径。 TYJL-II型计算机联锁系统控制台道岔挤岔时，道岔岔尖处（） 电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道（） 电缆敷设时，可以在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道（） 侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离（） TYJL联锁设备点击道岔名称按钮，绿色短光带表示道岔处于定位，黄色短光带表示道岔处于反位（） 机车在顺尖方向通过道岔时，允许岔尖在反方向位置时挤岔尖通过。