线路检修、改造或故障停电时，其同杆并架或由于其他原因必须配合停电的（陪停线路本身没有工作），此事件中所有停电线路必须在同一事件中录入，即停电次数仅有（）

同杆架设的多回线路中的任一回路检修，其他线路可以不停电。第六章P104（） 一回线路检修（），邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时，应在工作票中列入（） 一回线路检修(施工)，邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时，应在工作票中列入()。 一回线路检修（施工），邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时，应在工作票中列入（）。 一回线路检修（施工），邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时，应在工作票中列入相应的（） 一回线路检修（施工），邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时，应在工作票中列入相应的（）。若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先书面申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电、验电、接地。 一回线路检修（施工），邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时，应在工作票中列入相应的（）。若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先书面申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电、验电、接地 因线路检修引起停电时，应先，并告知用户预计来电时间（） 配合停电的交叉跨越或邻近线路，在线路的交叉跨越或邻近处附近应装设。配合停电的同杆（塔）架设线路装设接地线要求与检修线路相同（） 一回线路检修(施工)，若配合停电线路属于其他单位，应由检修(施工)单位事先申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电。() 一回线路检修（施工），邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时，应在工作票中列入相应的安全措施。 为保证供电可靠率，当在同杆架设的多回线路中检修某一回路时，其他线路无须停电（） 一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先()，经配合线路的设备运维管理单位同意并实施停电、接地。 与接触网同杆合架的电力线路检修时，必须在天窗点内进行（应知应会-安规35第4款）（） 根据《配电安规》，一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电（） 根据《线路安规》一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先，经配合线路的设备运维管理单位同意并实施停电、接地（） 配合停电的交叉跨越或邻近线路，在线路的交叉跨越或邻近处附近应装设两组接地线。配合停电的同杆（塔）架设线路装设接地线要求与检修线路相同（） 配合停电的交叉跨越或邻近线路，在线路的交叉跨越或邻近处附近应装设二组接地线。配合停电的同杆（塔）架设线路装设接地线要求与检修线路相同（） 风力大于（）级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。 （）的特点是线路故障或检修，不影响变压器运行，而变压器故障或检修要影响相应线路，线路要短时停电。