1kΩ与2kΩ的电阻串联后接到6V的电压上，流过电的电流为（）

1kQ与2kQ的电阻串联后接到6V的电源上，流过每只电阻的电流为（） 1kQ与2kQ的电阻串联后接到6V的电源上，流过每只电阻的电流为（）。 2Ω与2Ω的电阻并联后接到6V的电压上，总电流为（）A。 把一个1K的电阻R1和一个2K的电阻R2串联以后，接到6伏特的电压上，下列说法正确的是（）。 2kQ与2kQ的电阻并联后接到6V的电压上，总电流为（）mA。 2kQ与2kQ的电阻并联后接到6V的电压上，总电流为mA（） 某一放大电路在负载开路时的输出电压为6V，当接入2kΩ的负载后，输出电压为4V，该放大电路的输出电阻是（）kΩ。 某一放大电路在负载开路时的输出电压为6V，当接入2kΩ的负载后，输出电压为4V，该放大电路的输出电阻是（）kΩ。 某一放大电路在负载开路时的输出电压为6V，当接人2kΩ的负载后，输出电压为4V，该放大电路的输出电阻是( )kΩ。 电阻器的阻值为2kΩ，电容器的容抗也为2kΩ，将两者并联起来的阻抗为1kΩ（） 如果放大器接1kΩ负载时，输出电压为2V，当负载电阻为2kΩ时，输出电压为2.4V，则该放大器空载时的输出电压UOC及输出电阻RO分别为（） 如果车厢内太冷或者太热，将（）旋转至.+1K，+2K，-1K，-2K其中一个位置可以实现单节车的温度调节 如果车厢内太冷或者太热，将选择开关旋转至.+1K，+2K，-1K，-2K其中一个位置可以实现（）的温度调节 如果车厢内太冷或者太热，将选择开关旋转至.+1K，+2K，-1K，-2K其中一个位置可以实现（）的温度调节。11 如果车厢内太冷或者太热，将选择开关旋转至. +1K,+2K, -1K, -2K其中一个位置可以实现单节车的温度调节。 把一个1K的电阻R1和一个2K的电阻R2并联以后他们的总电阻为（） 把一个1K的电阻R1和一个2K的电阻R2并联以后，它们的总电阻为（）。 两个5V的理想电压源与1kΩ电阻相并联。每个电源提供的电流为 两个10V的理想电压源与1kΩ电阻相并联。每个电源提供的电流为 某一直流电路中，一阻值为1K的电阻两端的电压为10V，则流过此电阻的电流为（）。