装备活塞发动机的飞行在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）？

驾驶舱初步准备时使用发动机页面检查滑油量应为？；（） 在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（） 发动机滑油系统主滑油滤是：（） 发动机和APU发动机最低滑油量限制是（） 绕机检查前，应在发动机系统显示页面上检查发动机滑油量不低于（） NEO发动机启动前滑油检查方法 装备活塞发动机的飞机在飞行中发现气缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）？ CFM发动机运行最低滑油量是多少？（） 对于放行发动机的滑油量至少是（） 如何选择发动机的滑油？ 发动机滑油是用来冷却（） 发动机滑油系统循环是：（） 随着飞行速度增加，活塞发动机（）. 对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？ 发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）. （ii）哪种燃油被用来冷却发动机滑油及IDG滑油（） 发动机滑油回油滤堵塞会（） 对于失去一个发动机参数指示或次级发动机参数指示自动显示，没有相关的非正常检查单。由于发动机滑油量而自动显示的次级发动机参数是为了提醒机组了解，无需飞行员措施。除非超过极限，否则应继续正常操作发动机（） 确定发动机内部状况，对滑油实施哪些检查？ 在发动机停车后可立即检查并加注滑油。