登车作业要求：与本务司机（机械师）校对时间、车次（重联由运行前方第一组列车长负责，同时与尾车列车长核对），对讲机频道、GSM-R手持终端号码（）

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认（） 回送动车组发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查状态良好后方可继续运行 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定（） CRH2A统型动车组重联与解编作业由进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责检查连接装置和显示信号（） 毕业生图像信息校对时间（） 长编或重联动车组出库作业时，由重联端随车机械师负责安全防护设置和撤除（） 热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由（）担当 《动车组规范》中，开车前，（重联时为运行方向前组）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（） 动车组安装过渡车钩回送时发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行（） 动车组重联解编作业，联挂端开闭机构的打开及关闭操作由在司机室内完成，下车确认。对于不能由司机自动完成上述操作的情况，由随车机械师在车下手动完成操作，司机在车上配合（） 热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由配属局担当。 热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由配属局担当（） 动车组无动力回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 动车组故障经处置后有运行限制条件的，随车机械师在司机手账上签注相关运行限制要求，司机在随车机械师_上签认 接到准许登顶作业的调度命令（动车组列车由司机通知随车机械师），由电力机车司机（动车组列车由随车机械师）验电接地后，方可登顶作业（） 动车组列车开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，方可通知司机或随车机械师关闭车门（） 动车组安装过渡车钩回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 出库车底到达后，通知机械师开启车门，带领乘务组从列车中部5号车厢的车门登车，首发车班登车后向车队报告。遇车底空送时，带领乘务组从本务司机上车车门处登车（） 动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由机械师负责（） 《动车组规范》中，开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（）