凸轮轴轴向间隙可用塞尺或百分表测量检查，轴向间隙标准值为0.1～0.4mm，若不在上述范围，应选配或修理凸轮轴__，使其符合技术规定要求

凸轮轴轴向间隙的允许极限为（）mm 将凸轮轴放置在v型铁上，V型铁和百分表放置在平板上，使百分表触头与凸轮轴中间轴颈垂直接触，转动凸轮观察百分表表针的摆差即为凸轮轴的（） 凸轮轴装配好后，沿轴向应没有间隙。 用百分表检测凸轮轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在颈表面（） 凸轮轴轴向间隙值允许的最大极限值为（）mm。 凸轮轴轴向间隙值允许的最大极限值为（）mm 用百分表检测主轴轴向间隙时，要求保证在0.03mm之内（） 曲轴的轴向间隙检查时，可用百分表顶在曲轴的（）上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表针摆动的数值。 在用百分表测量曲轴的轴向间隙时，要用量头垂直触到（）的端面上并调零。 蜗杆传动的齿侧间隙用压铅丝或塞尺测量，较困难时则用百分表测量（） 将百分表置于往复式压缩机来回推拉轴窜动，读出百分表指示的数值差，即轴向间隙值（） 安装好制动凸轮轴后，应使两轴轴向间隙不大于（）mm。 若凸轮轴轴向间隙超过了允许极限，可减小隔圈的厚度或更换止推凸缘。 桑塔纳2000型轿车AFE发动机凸轮轴轴向间隙应不大于（）mm。 桑塔纳2000AFE型发动机凸轮轴轴向间隙应不大于（）mm EQ6BT型发动机凸轮轴轴向间隙由凸轮前端止推片厚度决定（） 检查凸轮轴弯曲变形时，百分表摆差为0.01mm时，须用冷压校正法校正（） 柴油机的凸轮轴的装配要注意轴向间隙控制在0.1～mm内（） 采用内径百分表检测孔径时，百分表应在孔的轴向截面内（），以获得较高的测量准确性 Z12V190B型柴油机喷油泵凸轮轴的轴向间隙规定为（）。