下列选项中，能解决汽油产品中硫含量超高的措施是（）。

硫含量是现代汽车对汽油要求的重要指标，世界各国汽油标准中硫含量均呈（）趋势。 汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是（），硫含量为（） 汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是（），硫含量为（）以下 降低硫含量是汽油质量升级的重要措施（） 汽油中硫的含量过高会降低汽油的辛烷值。（） 下列措施中，不能解决市场失灵的是（　　）。 下列措施中，不能解决市场失灵的是（　　）。 车用汽油的国Ⅲ标准中，规定汽油的硫含量不大于（）ppm。 酸气中超高，将造成过程气中有机硫含量上升（） 硫含量是汽油检测中与（）和环保有关的重要指标 当汽油原料中硫含量上升，汽油产品的辛烷值损失也会增加（） 下列措施中，不能解决市场失灵的是（    ）。 下列选项中，可以降低汽油烯烃含量的操作方法是（）。 下列措施中，不能解决外部性引起的市场失灵的是( )。 硫传递定义为汽油的硫含量除以原料油的硫含量再乘以100%，硫传递系数大小与汽油的产率无关（） 下列措施中，不能解决外部性引起的市场失灵的是(   )。 硫含量是评定汽油性能的指标（） 下列选项中，不是针对含硫富气采样防护措施的是：（）。 国标规定，稳定轻烃产品中的硫含量应（） 国Ⅴ汽油的硫含量内控指标是≤8PPM（）