单选题

为使吸收塔中的吸收液有效地净化有害气体,需要确定合适的液气比。影响液气比大小的主要因素中下列哪一项是错误的?( )

A. 气相进口浓度
B. 相平衡常数
C. 吸附剂动活性
D. 液相进口浓度

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单选题
为使吸收塔中的吸收液有效地净化有害气体,需要确定合适的液气比。影响液气比大小的主要因素中下列哪一项是错误的?( )
A.气相进口浓度 B.相平衡常数 C.吸附剂动活性 D.液相进口浓度
答案
单选题
为使吸收塔中的吸收液有效净化有害气体,需要确定合适的液气比。下列哪一项不是影响液气比大小的主要因素()
A.气相进口浓度 B.相平衡常数 C.吸附剂动活性 D.液相进口浓度
答案
多选题
应加强脱硫系统吸收塔液位的监视,防止吸收塔液位过高使大量浆液溢流,下列那些位置容易被吸收塔溢流液污染()
A.烟囱入口 B.吸收塔入口烟道 C.引风机 D.净烟道
答案
单选题
粗汽油量增加,则吸收塔顶温度降低,使吸收塔液气比()。
A.降低 B.不变 C.增大 D.不确定
答案
单选题
调整贫液入吸收塔层数,可以达到选择吸收和调节净化度的目的()
A.甲烷 B.二氧化碳 C.硫化氢 D.重烃
答案
主观题
在吸收塔液位低于()米时,吸收塔循环泵()。
答案
单选题
吸收塔是用来吸收HCl气体的,下列有关吸收塔描述错误的是()
A.吸收塔产生的再生酸的浓度为18%左右 B.吸收塔中填充了大量的填料,从而增大了接触面积,提高吸收效率 C.从吸收塔底部排出的再生酸,进入再生酸储罐供酸洗线使用 D.HCl气体与漂洗水或脱盐水在吸收塔内以顺流的形式接触
答案
单选题
开车前必须使尾气吸收系统正常投运,首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门,启动次品泵,打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门,当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到()时,停次品泵,关闭进吸收液阀门,关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门,打开次品循环干燥阀门,启动次品泵使次品进行循环干燥。
A.1/2 B.1/10
答案
判断题
再吸收塔塔顶气体中环氧乙烷含量高说明再吸收塔吸收效果不好。
答案
单选题
增加吸收塔压力,液相相应增加了混合气体中被吸收气体的,对气体吸收有利()
A.分压 B.浓度 C.温度 D.流速
答案
热门试题
低压吸收塔冷却器工艺侧出口温度低于吸收液饱和温度,低压吸收塔的吸收功能() 吸收塔液位大于(),允许启动浆液循环泵。吸收塔液位达(),高报警。 吸收塔液位大于(),允许启动浆液循环泵。吸收塔液位达(),高报警 中压吸收塔出液温度为()℃。 在吸收塔中,用清水自上而下并流吸收含氨的气体,已知气体流量为1000m3/h的水吸收,则吸收塔中氨的最高吸收率为() 增加吸收塔系统的压力,对气体吸收不利() 干气带液的处理方法,主要是解决吸收塔冲塔,控制好再吸收塔液面和适宜的吸收剂量() 吸收塔冲塔时,关闭或调小液位调节阀,维持吸收塔液位,防止窜气() 在吸收塔和再吸收塔吸收的过程中,既有物理吸收又有化学吸收。() 当吸收塔停止进气后,应注意观察吸收塔、闪蒸罐液位,防止液位超高() 开车前必须使尾气吸收系统正常投运,首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门,启动次品泵,打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门,当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到1/2时,停次品泵,关闭进吸收液阀门,关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门,打开次品循环干燥阀门,启动次品泵使次品进行循环干燥;打开吸收液循环泵进出口阀门,启动吸收液循环泵进行吸收液循环,同时打开吸收液冷却器进、出水阀门对吸收液进行()处理。 开车前必须使尾气吸收系统正常投运,首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门,启动次品泵,打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门,当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到1/2时,停次品泵,关闭进吸收液阀门,关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门,打开次品循环干燥阀门,启动次品泵使次品进行循环干燥;打开吸收液循环泵进出口阀门,启动吸收液循环泵进行吸收液循环,同时打开吸收液冷却器进、出水阀门对吸收液进行处理 吸收塔液位通过()控制。 脱硫系统#1吸收塔液位液位控制在()米。#2吸收塔液位液位控制在()米。 定期检测喷淋吸收塔排出尾气的有害气体浓度,根据工艺要求及时调整操作,使废气达标排放() 烟气通过吸收塔入口烟道进入吸收塔,在吸收区与吸收浆液接触。经过净化处理后的烟气流经,将其中所携带的浆液微滴除去,最后由吸收塔出口烟道引出 经过亚硝气吸收塔吸收后的剩余气体() 开车前必须使尾气吸收系统正常投运,首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门,启动次品泵,打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门。() 开车前必须使尾气吸收系统正常投运,首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门,启动次品泵,打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门() 吸收塔填料高度越高,则净化度越低
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