关于公共交通区域调度的说法正确的有( )。
A. 区域调度模式是基于运量平衡思想提出的
B. 区域调度是面向线路，而非面向任务的调度模式
C. 区域调度包括单车场调度和多车场调度两种形式
D. 区域调度是国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式
E. 区域调度是未来大城市公共交通调度的发展方向
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关于公共交通区域调度的说法正确的有( )。
A.区域调度模式是基于运量平衡思想提出的 B.区域调度是面向线路，而非面向任务的调度模式 C.区域调度包括单车场调度和多车场调度两种形式 D.区域调度是国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式 E.区域调度是未来大城市公共交通调度的发展方向
答案
下列关于公共交通公共交通工具比较不正确的是？（）
A.地铁等轨道公共交通具有速度快、载客量大、能耗和对环境的污染小，对道路上的交通干扰少等优点，但建设和运营成本高 B.公共汽车服务面最窄，但具有安全、迅速、准时、方便、可靠、成本低等优点 C.出租汽车交通具有灵活、速度快、门到门服务等优点 D.常规路上公共交通在经营良好、服务质量高的情况下，服务面比其它公共交通要广
答案
关于城市公共交通系统，下列说法不正确的是：（ ）
A.步行适宜的出行范围为400-1000m B.地铁等轨道公共交通具有速度快、载客量大、能耗和对环境的污染小，对道路上的交通干扰少等优点 C.大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车，控制私人交通工具的过度发展。 D.英国朗科恩新城的快速路呈田字形在城市组团间通过，公交路呈8字形串接各邻里中心，给我们展示了快速路和公交线路与城市用地布局的基本关系。
答案
关于城市公共交通表述正确的是（）
A.城市公共交通属于社会福利事业 B.城市公共交通既为城市的产业部门服务，又为城市居民的生活服务 C.城市公共交通设施投资的效益是自身投资回收期的长短或经营时获得的利润 D.城市公共交通的价格也由市场决定
答案
公共交通企业对现场调度的要求包括（）
A.严肃调度纪律 B.拉长行车间隔 C.调整车序 D.科学的调度
答案
关于城市公共交通线网的基本类型，下列说法正确的有( )。
A.放射型线网常出现在一些小城市 B.放射型线网增加了公共交通车辆上下车的交替频率 C.方格型线网增加了城市用地紧张，且容易造成客流过于集中于市中心 D.放射环型线网容易造成市中心压力过重 E.方格型线网具有较高的通行能力
答案
关于城市公共交通线网技术指标，下列说法正确的有( )。
A.线路重复系数的大小直接影响居民的乘车方便程度 B.线路长度与居民的平均乘距、车辆载客量利用程度有关 C.公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标 D.非直线系数过大，会导致乘客换乘频繁，增加乘车次数 E.非直线系数过小，会导致局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀
答案
公共交通企业对现场调度的要求不包括（）
A.严肃调度纪律 B.科学的调度 C.做好原始记录 D.提高业务水平
答案
（）调度模式是未来大城市公共交通调度的发展方向
A.线路 B.区域 C.网格 D.场站
答案
调度是公共交通企业基本的重要工作之一，调度是公共交通车辆从事运营生产的组织方式和手段，体现的是现场调度的（）
A.目的 B.任务 C.原则 D.作用
答案
热门试题
城市公共交通运营调度的基本方法主要包括( )。
下列关于城市公共交通规划的表述，正确的是（）
下列关于城市公共交通规划的表述，正确的是（）
下列关于城市公共交通规划的表述，正确的有（）
城市公共交通运营调度的基本方法主要包括( )等。
绕道行驶属于城市公共交通运营调度中的（）。
城市公共交通运营调度的基本方法主要包括()等。
下列关于快速公共交通系统的优点说法错误的是（）。
关于城市公共交通性质，表述不正确的是（）
下列关于城市公共交通规划的表述中，正确的有（ ）。
下列关于城市公共交通规划的表述中，正确的有（）。
下列关于城市公共交通规划的表述，正确的是（ ）。
下列关于公共交通车船乘坐规则描述正确的是（）
公共交通
()公共交通
城市公共交通的基本任务不正确的说法是（）
公共交通企业的运营调度管理工作，主要包括以下（）内容
城市公共交通
公共交通安全检查是指为了维护公共交通系统运营安全和公共安全，对公共交通进站乘车人员进行安全检查（）
在公共交通企业对现场调度的要求中加强考核的目的就是（）
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