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全自动运行线路每日运营组织包括以下三个阶段()
多选题
全自动运行线路每日运营组织包括以下三个阶段()
A. 列车出库
B. 正线运行
C. 列车休眠
D. 列车回库
E. 洗车
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多选题
全自动运行线路每日运营组织包括以下三个阶段()
A.列车出库 B.正线运行 C.列车休眠 D.列车回库 E.洗车
答案
单选题
以下哪个不是全自动运行线路运营场景的类型()
A.正常场景 B.非正常场景 C.故障场景 D.应急场景
答案
多选题
国内全自动运行线路开通运营的城市有()
A.上海 B.北京 C.广州 D.深圳 E.南京
答案
判断题
全自动运行线路运营效率及安全性较传统线路均大为提升()
答案
单选题
生产运营战略管理的三个阶段不包括()
A.生产运营战略强化 B.生产运营战略分析 C.生产运营战略制定 D.生产运营战略实施
答案
单选题
对于全自动运行线路的运营管理业务和维护管理业务可采用管理架构()
A.一层 B.两层 C.三层 D.四层
答案
判断题
对于全自动运行线路的运营管理业务和维护管理业务可采用两层管理架构,网络管理层(网络级)、对全自动运行线路没有管理和约束作用()
答案
单选题
全自动运行线路多职能队员不包含以下岗位()
A.列控 B.站控 C.巡视 D.站务员
答案
单选题
全自动运行线路多职能队长【车站】的工作内容包括()
A.对列车进行远程操作 B.列车入库前的清客检查 C.列车运行监护 D.车站设施设备的检修管理
答案
多选题
全自动运行线路多职能队长【车站】的工作内容包括()
A.出售车票及车票的售后服务 B.正常模式和降级模式下的乘客接待和信息发布 C.应 OCC 的要求负责提供乘客信息和客流引导 D.站台门的维修介入 E.列车入库前的清客检查
答案
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