辙叉心轨__至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。答

高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超，深度超过（） 高锰钢辙叉岔趾、岔跟轨头及下颚部位裂纹超过可判定高锰钢辙叉重伤（） 辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（C）时，属重伤（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面（）长度超过（）为重伤（） 辙叉心.辙叉翼轨面剥落掉块长度超过mm，且深度超过mm（） 在辙叉部分改道时，对辙叉趾端、跟端轨距应使其保持一致，即趾端轨距为正，跟端轨距为正，反之如果趾端为负，同时跟端同时为负；趾端与跟端的轨距相差不宜大于，防止辙叉出现偏角，直股列车通过时产生晃车（） 查照间隔指辙叉心轨顶面0-50mm范围内辙叉心作用面至护轨工作边的距离（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm为辙叉轻伤标准（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过mm，深度超过mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准（）辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（）mm，且深度超过（）mm 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过mm，且深度超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（） 附带曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（ ），且深度超过 6mm 为重伤。 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm达到辙叉重伤标准（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30㎜，且深度超过（）㎜，属重伤标准 高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心一侧纵向水平裂纹发展至轨面，含轨面部分裂纹长度超过mm（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过mm，且深度超过mm（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许最大速度120km/h的线路上长度超过__mm，且深度超过__mm 查照间隔指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过_mm，深度超过_mm可判定为轻伤（）