在火车站台上候车，要站在安全线以内（）

 在火车站离站台边缘1米左右的地方有一条安全线，人们必须站在安全线以外的位置候车。其原因是当火车驶过车站时，安全线以内的地方空气流速增大压强       （填“增大”、“减小”或“不变”），人站在安全线内是非常危险的。行驶着的火车突然刹车，乘客会向前倾倒，这是由于乘客具有      的缘故。 火车站台上都设有安全线。乘客若越过安全线，有可能被行驶的火车“吸”进铁道，发生危险。其原因是火车开动时，车厢附近的空气流速________（填“变大”或“变小”），气压会把靠近车厢的人推向火车方向。 在火车站或地铁站的站台上，离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线，人必须站在安全线以外的位置上候车，这是因为列车驶过时，其两侧空气流动速度    ，气压_________，人靠近时容易被压向列车而发生危险。 在火车站和地铁站台上，都画有一条安全线，当火车快速开过时，人越过这条线就会有危险.这是因为，火车开动时，靠近火车的地方气体_____，压强_____，离站台远的地方气体_____，压强_____，强大的气流会把人挤向火车.  接发列车时执行标准化作业程序，监护站台行车安全，双眼查看两侧站台、对不在安全线内候车的及其他不安全的要有所作为。 “__”：列车进站时，站在安全线内，面向轨道，目光左右巡视（有屏蔽门的车站无需左右巡视），确认线路无障碍，并引导乘客站在安全线内候车，宣传安全候车（） 列车通过车站前分钟，站台上所有人员及行包、邮件、作业车辆、售货车和其它物品必须撤至安全线以内，并做好监护（） 旅客上下完毕后，组织站台上人员站稳，防止站台上人侵入安全线或随车奔跑（） 火车站站台票售出不退。 ( ) 乘客在车站站台黄色安全线与站台边缘之间候车、行走、坐卧或放置物品，造成客运伤亡事故（事件）的，由当事人本人负责（） ( ) 列车进站前和开车铃响后,站台服务人员应组织站台上的人退到安全线以内,确保人身安全。(应知应会-《管规》) 服务规范中规定，车站客运人员站台迎送列车时，足靠安全线（） 服务规范中规定，车站客运人员站台迎送列车时，足踏安全线（） 列车进站时，人必须站在离站台边缘1m左右的安全线以外候车，这是因为车体附近（） 车站规范规定，迎送列车时，足踏安全线，不侵入安全线外（） 迎送列车时，足踏安全线，不侵入安全线外，面向目迎目送，以列车进入站台开始，开出站台为止（） 员工不准在站台边缘与安全线之间（） 迎送列车时，足踏安全线，不侵入安全线外，面向列车方向目迎目送，以列车接近站台开始，开出站台为止。（进入站台）（） 某单层火车站候车厅，高度为27m，该建筑属于（ ）。 下列哪些车站设置有安全线（） 迎送列车时，足踏安全线，不侵入安全线外，面向列车方向目迎目送，以列车接近站台开始，开出站台为止（）