临潼线（9号线）中央AFC电源室低压配电专业提供的电源容量为（）

成都地铁1号线FAS系统FS1120消防主机由低压配电专业在车站控制室提供供电（） 为减小故障影响范围，9号线站台门供电电源从低压配电系统的自动切换箱至门机的整个供电回路实行（）的原则 临潼线（9号线）AFC系统的总集成商是（） 2号线UPS电源系统不给AFC系统设备提供不间断地供电（） 临潼线（9号线）车站AFC系统综合接地端子箱（排）位置设置在车站控制室和（） 为减小故障影响范围，9号线站台门供电电源从低压配电系统的自动切换箱至门机的整个供电回路实行[[上下行分开]]的原则 纺织城共有低压配电专业提供的AFC配电箱个（） 临潼线（9号线）车辆段维修系统和培训系统电源电压等级为级负荷（） 通信设备采用（ ）负荷供电，由动照专业在各站点专用通信电源室安装低压配电箱，提供两路独立的交流380/220V外供电源输入。 临潼线AFC中央UPS的容量为（） 二号线UPS给下列那些专业提供电源（） 2号线车站BAS与低压配电专业的接口位置在（） 昆明地铁3号线电客列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源（） 昆明地铁3号线电客列车低压供电系统由充电机提供电源（） 低压配电网的配电线路供电距离较近，低压电源点较多，中压配电变压器就可作为一个低压配电网的电源（） 一号线AFC设备房UPS电源控制箱供电输出端给哪些位置供电（） 按照设计要求，临潼线AFC中央UPS在市电失电后可为系统后备供电（） 低压配电系统在各车站通信设备室设双电源切换箱，电源切换箱输出经通信系统配置的UPS为AFC车站计算机系统（SC）设备供电（） 公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及（）组成。 公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及（　　）组成。