采用“施工特定行车办法”行车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固（）

遇有有必须接发列车的特殊情况时，可使施工特定行车办法办理（） 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，施工特定行车办法是如何规定的 只准在列车（ ）通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法，对采用施工特定行车办法的车站，必须在月度施工计划或临时施工电报中注明。 采用施工特定行车办法时，车站采用固定进路的办法接发列车施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（）有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定（） 00单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中规定，对以及按施工特定行车办法办法行车的列车，不回收书面行车凭证 采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车（ ）。 采用施工特定行车办法时，司机如何行车 非正常接发列车,排列调车进路时，开放的调车信号只起锁闭进路的作用，不作为行车的依据（） 普规规定：按施工特定行车办法接发列车时，准许车站不向司机递交( )和调度命令。 遇有又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办理（） 按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。 按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站（） 采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车（机外停车）（） 采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车在本线停车（） 施工特定行车办法行车,列车凭通过车站（） 按施工特定行车办法行车，列车凭通过车站（） 使用施工特定行车办法办理行车时，行车凭证如何处理？ 使用施工特定行车办法时，列车须在正线上办理（直进直出）（） 使用施工特定行车办法时，施工开始前，车站须将进路开通，并对进路上所有的道岔按规定加锁（） 人工现场准备接发列车进路办理接发列车作业时，调车作业（）