同一副制动闸两闸瓦工作面的平行度不得超过1mm（）

制动闸的空动时间，储能液压驱动闸瓦式驱动闸不得超过（）s。 制动闸的空动时间，储能液压驱动闸瓦式驱动闸不得超过（）s 储能液压驱动闸瓦式制动闸的空动时间不得超过（）S 闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（） 制动闸闸瓦的接触面积不得小于50% 完好标准规定主提升机的制动闸盘的端面圆跳动不超过1mm（） 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过（）s 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过s（） 提升机盘式制动闸的空动时间不得超过（）秒。提升机盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应为（）毫米 松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm 松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm 制动闸的空动时间，盘式制动闸不得超过1.0s（） 制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。 《煤矿安全规程》规定：保险闸采用储能液压驱动闸瓦式制动闸的空动时间不得超过（）。 《煤矿安全规程》规定：保险闸采用储能液压驱动闸瓦式制动闸的空动时间不得超过（）。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于mm（） 绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大（）mm 机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于（）%。