电抗器的匝间短路是比较常见的内部故障形式，装设纵差保护不能反应匝间短路故障（）

纵差保护和差动速断不能反映星形接线中绕组尾部的相间短路故障和绕组很少的匝间短路故障（） 变压器油箱内部故障主要有绕组相间短路、接地短路、匝间短路（） 对于63kV及以下并联电抗器不装设纵差保护，一般只装设电流速断保护（） 纵差保护不能反映发电机定子绕组和变压器绕组匝间短路（） 装设电抗器的目的是：增大短路阻抗，限制短路电流，减小电压波动。 装设电抗器的目的是：增加短路阻抗，限制短路电流，减少电压波动（） 装设电抗器的目的之一是增大短路阻抗，限制短路电流（） 限流电抗器的装设形式包括 （ ） 装设电抗器时，先考虑装设母线电抗器，不满足时再考虑线路电抗器。( ) 无补偿时的零序功率方向保护在电抗器匝间短路时，若短路匝数很少，该零序功率方向保护能（） 属于电抗器内部故障的有（） 变压器纵差保护主要用于保护变压器线圈相间、匝间、接地等故障（） 装设电抗器的目的是限制短路电流，提高母线残余电压。 发电机匝间短路，发电机纵差保护不会动作。 变压器短路故障的类型：电缆短路、接地短路、匝间短路（） 对于变压器绕组套管及引出线上的故障 ，应装设纵差保护或电流速断保 护，下列应装设纵差保护的是 主变变低装设限流电抗器的目的是限制短路电流（） 差动保护的缺点是，对变压器内部不严重的匝间短路故障反映不够（）。 匝间短路故障 干式空心电抗器出厂应进行匝间耐压试验，出厂试验报告应含有匝间耐压试验项目。（）kV及以上变电站新安装的干式空心电抗器交接时，具备试验条件时应进行匝间耐压试验（）