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当突发事件无法控制并严重危及旅客生命安全需紧急疏散时,列车长要通过明确停车位置,派人下车查找疏散通道,在得到司机邻线列车已扣停的通知后,方可组织旅客向地面安全地带疏散,并做好安全防护()
多选题
当突发事件无法控制并严重危及旅客生命安全需紧急疏散时,列车长要通过明确停车位置,派人下车查找疏散通道,在得到司机邻线列车已扣停的通知后,方可组织旅客向地面安全地带疏散,并做好安全防护()
A. 司机
B. 客调
C. 货调
D. 车辆乘务员
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单选题
当突发事件无法控制并严重危及旅客生命安全需紧急疏散时,在得到司机邻线列车已扣停的通知后,方可组织旅客向疏散,并做好安全防护()
A.地面 B.安全地带 C.其他车厢 D.地面安全地带
答案
多选题
当突发事件无法控制并严重危及旅客生命安全需紧急疏散时,列车长要通过明确停车位置,派人下车查找疏散通道,在得到司机邻线列车已扣停的通知后,方可组织旅客向地面安全地带疏散,并做好安全防护()
A.司机 B.客调 C.货调 D.车辆乘务员
答案
判断题
当突发事件无法控制并严重危及旅客生命安全需紧急疏散时,列车长要通过司机、客调明确停车位置,派人下车查找疏散通道,在得到司机邻线列车已扣停的通知后,方可组织旅客向地面安全地带疏散,并做好安全防护()
答案
单选题
只要事故险情无法控制,可能危及职工生命安全,立即下达紧急疏散命令,紧急疏散命令只能由(A)下达()
A.应急总指挥 B.副总指挥 C.董事长 D.总经理
答案
多选题
列车区间紧急疏散的启动条件为,列车或区间发生火灾、爆炸、毒气袭击等严重威胁列车内乘客生命安全突发事件,乘客须立即疏散出列车()
A.火灾 B.爆炸 C.毒气 D.乘客纠纷
答案
多选题
列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故,且无法运行时,司机应立即组织区间疏散,按乘客区间紧急疏散程序执行,司机需()
A.打开疏散方向前照灯 B.不降弓 C.施加停放制动 D.打开疏散平台侧车门 E.解锁每节车第一个有解锁手柄的客室门
答案
单选题
Ⅰ级(特别重大)突发事件造城人员死亡(含失踪)以上,或危及以上生命安全,或以上重伤(含急性中毒)()
A.30、30、100 B.50、50、100 C.10、10、50 D.30、30、50
答案
单选题
Ⅰ级(特别重大)突发事件造成ren员死亡(含失踪)以上,或危及以上生命安全,或以上重伤(含急性中毒)()
A.30、30、100 B.50、50、100 C.10、10、50 D.30、30、50
答案
单选题
Ⅰ级(特别重大)突发事件造成仁员死亡(含失踪)以上,或危及以上生命安全,或以上重伤(含急性中毒)()
A.30、30、100 B.50、50、100 C.10、10、50 D.30、30、50
答案
判断题
当船舶遇险并严重危及船舶上人员的生命安全时,船长可以决定撤离船舶()
答案
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中油《井喷突发事件专项应急预案》中规定:陆上油(气)井发生井喷,并伴有油气爆炸、着火,严重危及现场作业人员和周边居民的生命财产安全的事件,列为井喷突发事件()
危机指突然、意外发生,须立刻加以处理的事件。危机是突发事件的导火线,突发事件爆发的前期,危机无法控制就会进一步发展成为突发事件。()
旅客列车在长大隧道、特大桥突发事件需要紧急疏散旅客时,疏散前列车长要做工作
特别重大突发事件:造chengren员死亡(含失踪)X人以上,或危及X人以上生命安全,或X人以上重伤(含急性中毒)()
动车组列车在隧道内发生突发事件无法继续运行时,如何疏散旅客
运营突发事件特别重大突发事件的描述:造成人员死亡30人以上,或者危机30人以上生命安全,造成100人以上重伤()
旨在预防和减少突发事件的发生,控制.减轻和消除突发事件引起的严重社会危害,规范突发事件应对活动,保护人民生命财产安全的法律是( )。
在出现危及职工生命安全并无法排除的紧急情况时,应如何处理?
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按照突发事件严重性和紧急程度,突发环境事件分为()。
按照突发事件严重性和紧急程度,突发环境事件分为( )。
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《突发事件应对法》颁布实施的目的是预防和减少突发事件的发生,控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害,规范突发事件应对活动,保护人民生命财产安全,维护国家安全、公共安全、环境安全和社会秩序()
大型活动现场发生突发事件,需要紧急疏散时()。
按照突发事件严重性和紧急程度,突发环境事件分为()、()、()和()级。
下列关于紧急疏散是否正确:在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的紧急情况,且列车无法运行时,降弓、施加停放制动,待车站人员到达后,打开疏散平台侧车门(A型车还须打开司机室紧急疏散门),播放紧急疏散广播()
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