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为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用列车挂运()
多选题
为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用列车挂运()
A. 直达
B. 直通
C. 区段
D. 摘挂
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多选题
为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用列车挂运()
A.直达 B.直通 C.区段 D.摘挂
答案
判断题
为加速到达中间站(包括从中间站挂出)的鲜活易腐货物的运送,可优先用直达、直通、区段列车挂运。
答案
单选题
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A.直达 B.技术直通 C.小运转 D.摘挂
答案
判断题
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答案
判断题
对装有鲜活货物的车辆,除由于在中间站装(卸)车必须编入摘挂、小运转列车外,途中均应编入快运列车或直通、直达、区段列车()
答案
判断题
按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
答案
主观题
行车日志包括中间站行车日志()
答案
判断题
停运列车是指列车未到达运行区段终止站而在中间站停运的列车()
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
热门试题
跨局快运货物发生货损.货差或票据丢失等情况时,由到局中心站或到达作业站编制记录,并于列车到达分钟内向发到局中心站或发站拍发电报,抄送发到局()
中间站管理人员对入站的中间产品的()进行复核。
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车站按技术作业分为站、区段站、中间站
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首站、末站和中间站统称为()
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车站按技术作业分为 站、区段站和中间站
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需要冷藏的鲜活易腐货物、低温、冷冻物品,自航班到达后免费保管()小时。
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