2号线CD1信号机～S5121信号机之间的线路为转换轨I道，CD2信号机～S5118信号机之间的线路为转换轨II道（）

凯旋路停车场CC3信号机～S1912信号机之间的线路为出场方向转换轨道（） 宁溧线柘塘站X4821信号机至溧水基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅲ（200米）（） 天鹅荡车场进场信号机～信号机的线路为转换Ⅰ轨（） 天鹅荡车场进场信号机～信号机的线路为转换Ⅱ轨（） 1/2号线正线正方向上所有信号机（除尽头信号机外）具有自动通过信号的功能（） 长圳车辆段出段信号机Szc～S061601信号机间的线路称为转换轨道（） 宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（96米），最大坡度31.803‰（） 宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（96米），最大坡度31.803‰（） 百丈车辆段SJD2信号机-森林公园X3113信号机之间的线路为转换轨道（） 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 油坊桥车场西端与正线以JC1、JC2信号机为界限，JC1与X0109信号机、JC2与X0111信号机间线路为转换轨。油坊桥车场西东端与一号线正线以JC3信号机为界，JC3与一号线小行站X0406信号机间为一、二号线联络线（） 1号线信号机的自动/人工信号模式状态用信号机旁边的黄色图形显示（） 信号机之间的线路为北郊转换轨Ⅰ道（） 信号机之间的线路为石羊转换轨Ⅰ道（） 信号机之间的线路为顺风转换轨Ⅰ道（） 信号机之间的线路为转换轨I道（） 松陵车辆段进段信号机JD2～信号机的线路为转换II轨（） 1号线中，信号机-信号机排列进路，无法自动解锁，需人工取消进路（） 九号线入车厂线为S1208-X1220信号机之间（） 1号线LOW机信号机机柱红色表示（）