高于轨面1100mm以上的信号设备最外边缘，距站线股道中心距离不小于1875mm（）

（）货物高站台边缘（）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计（） 隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面1100mm以上，隧道外侧边墙到线路中心距离应不小于。（） 段修时制动盘摩擦面热裂纹距内、外边缘≥10mm裂纹长度不得超过mm（） 旅客站台高站台站台面高出相邻线路轨面1100mm、1250mm（） 旅客站台高站台站台面高出相邻线路轨面1100mm、1250mm（） 在距钢轨顶面350~1100mm这个高度直线建筑限界的半宽是（） 高度在1100mm以下的矮柱信号机的建筑限界是（） 209P制动盘裂纹位置距内外边缘≥10mm时，裂纹长度不得超过，距内外边缘<10mm时，裂纹长度不得超过（） 已知带钢轧前尺寸（厚×宽）为5.0×1100mm，轧制后的尺寸为2.0×1100mm，求其延伸系数μ？ 已知带钢轧前尺寸（厚×宽）为5.0×1100mm，轧制后的尺寸为1.5×1100mm，求其压下率ε？ 通用式机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面为150mm±5mm，线圈中心距离钢轨轨面中心为±5mm（） 车钩中心线距轨面高度为mm（） 车钩水平中心线距轨面高度为（）mm 箱盒基础顶面距硬面化mm（做硬面化时按160mm），硬面化边缘距各种信号设备突出边缘为mm.（即一块砖长度加水泥抹面及距设备间余量）（） 制动盘摩擦面热裂纹距内外边缘<10mm时，A2、3修的限度为裂纹长度mm（） 已知带钢轧前尺寸（厚×宽）为5.0×1100mm，轧制后的尺寸为2.0×1100mm，求其延伸率η？解： 已知带钢轧前尺寸（厚×宽）为5.0×1100mm，轧制后的尺寸为2.0×1100mm，求其延伸率η？解 轻轨车辆车顶中心线距轨面高（）mm。 地铁车辆车顶中心线距轨面高（）mm。 货物站台的高度为900～1100mm