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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于红灯状态()

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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示为定位 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位() 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示信号为定位() ( ) 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。 ( ) 进站,出站进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。 进站、接车进路及线路所通过信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机可不设引导信号() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时,应装设( )信号机。 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时,应装设()信号机 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离,应装设()信号机 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受( )影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设信号机() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设()信号机 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。《技规》第364条() 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机及线路所的通过信号机,均以显示信号为定位 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,()信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机() 在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应
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