判断题

列车在车站不能继续运行时,司机应立即将原因报告车站值班员和列车调度员,根据需要(动车组随车机械师通知)迅速请求救援()

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判断题
列车在车站不能继续运行时,司机应立即将原因报告车站值班员和列车调度员,根据需要(动车组随车机械师通知)迅速请求救援()
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判断题
司机主动在站内临时停车后,应立即报告车站值班员,并说明停车原因,待停车原因消除且继续运行时,可自行起动列车()
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主观题
电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即__,并报告列车调度员(车站值班员)
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判断题
电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
答案
判断题
电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员()
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,应立即向两端站(列车调度员)报告停车原因和()
A.牵引吨数 B.列车长度 C.停车位置
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员,报告停车原因和停车位置()
A.前方站 B.后方站 C.两端站 D.任何站
答案
主观题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(相邻的两端车站)及随车机械师,报告,根据需要迅速请求救援
答案
判断题
根据《铁路技术管理规程》第425规定:电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
答案
单选题
线路中断不能继续运行时,列车长应立即向所在地铁路局()报告
A.运输处 B.客调 C.局长
答案
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备,报告和,根据需要迅速请求救援() 列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告,( )之内不能恢复运行时,必须迅速请求救援 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援() 司机发现不能自动过分相时,应立即报告(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知后续列车注意运行 碰轧行人列车不能继续运行时,向列车调度员或车站值班员汇报情况,立即进行联控() 列车在区间运行时( )、( )发生故障,机车乘务员应立即报告邻近车站,车站值班员通知电务并报告列车调度员。列车按规定速度运行至前方站停车处理。 列车必须分部运行时,车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间() 如果发现列车夹带运行时,客运人员应立即设法通知司机或车站值班员,遇有危及行车及人身安全的紧急情况,应立即按动站台紧急停车按钮,并及时报告车站值班员() 车站接发列车使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,( )。 已在区间内运行的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员() 如果发现列车夹带运行时,客运人员应立即设法通知司机或车站值班员,遇有危及行车及人身安全的紧急情况,应立即按动,并及时报告 列车在区间被迫停车后不能继续运行时,根据停车原因,按照相应程序处置后,再向车站值班员或列车调度员报告() 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,其他原因的临时停车,车站值班员应组织等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)() 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如属于司机主动停车,由车站按规定发车() 车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时() 《普规》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,由列车调度员(车站值班员)通知司机开车() 列车调度员(车站值班员)使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由列车调度员(车站值班员)通知司机开车() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员__及__),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援 列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,停车后,经检查确认不能继续运行时,应立即请求救援()
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