船舶的糸缆、解缆应注意哪些问题？
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船舶的糸缆、解缆应注意哪些问题？
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船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：（）
A.先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆 B.先解下风舷尾缆，后解上风舷尾缆 C.先解上风舷首缆，后解下风舷首缆 D.先解下风舷首缆，后解下风舷首缆
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解缆包括自动解缆和手动解缆，自动解缆应至少设置级限制，当扭缆达到设定限值时，控制系统发出信号，通过对偏航驱动装置的控制，自动解缆（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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大中修船舶的船体勘验应注意哪些问题？
答案
船靠船货物驳载在子船靠泊、带缆、解缆时特别需要注意临界危险（）
A.对 B.错
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应设有自动解缆和扭缆保护装置（）
A.调向系统 B.制动系统 C.变桨系统 D.偏航系统
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偏航解缆动作测试分别对初期解缆、终极解缆和扭缆保护进行测试，要求动作准确可靠，不得有误动作。
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偏航解缆动作测试分别对初期解缆、终极解缆和扭缆保护进行测试，要求动作准确可靠，不得有误动作（）
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扭缆保护由（）和（）组成。当扭缆圈数达到设定值时，扭缆保护动作。其中，当扭缆圈数到3圈时，（）发相应的解缆信号，使风机反转解缆。为防止出现意外，风机扭缆超过3.5圈，（）动作，风机紧急停机。
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扭缆保护由（）和（）组成。当扭缆圈数达到设定值时，扭缆保护动作。其中，当扭缆圈数到3圈时，（）发相应的解缆信号，使风机反转解缆。为防止出现意外，风机扭缆超过3.5圈，（）动作，风机紧急停机
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工作人员接、解缆绳时，有哪些注意事项？（）
塔架内电缆扭缆不能超过（）圈，如果发生扭缆开关动作，则需要解缆后检查扭缆设定.
船舶离双浮筒时，应先解（）。Ⅰ．回头缆；Ⅱ．前单头缆；Ⅲ．后单头缆。
在顺时针绞缆1.8圈和逆时针绞缆1.8圈范围内，风机（），不会自动解缆
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船舶进船闸首带缆时，通常应（）。
港口国监督（PSC）检查，船舶应注意哪些事项？
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