国内定期航班（包括补班）飞行计划，由航空公司同有关航务管理机构，机场管理机构协调，在（）范围的航线报（）批准。

我国国内航班的编号由航空公司的（ ）组成。 航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班，包括正班、加班和（） 航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，不列入航班正常和机场放行正常统计范围。（） 航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，不列入航班正常和机场放行正常统计范围（） 民航航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班，包括正班、包机和（） 国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务,航空公司应于何时向空中交通管制单位提交该航班的飞行预报的申请？（） 《民航航班正常统计办法》中对于航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，不列入航班正常和机场放行正常统计范围 《民航航班正常统计办法》中对于航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，不列入航班正常和机场放行正常统计范围（） 航班正常率低于百分之的航空公司不得申请不定期飞行（） 航班号由航空公司的两字代码加上（）组成的一般是国内航班。 航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班，包括（） SITA格式电报又称航务动态电报，供航空公司航务部门使用（） 国内航班号由航空公司的两字代码加位数字组成 我国国内航班的编号由执行任务的航空公司的(    )组成。 民航航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班，包括（） 各航空公司的有关业务部门（）制定航班计划，汇编成册 “联程悠游”产品适用航线包括深圳航空所有实际承运的国内航班（ZHXXXX）,包含与其他航空公司代码共享航班（） 民航航班正常统计范围为国内运输航空公司执行的客货运航班。（） 民航航班正常统计范围为国内运输航空公司执行的客货运航班（） 国内航空公司的航班号按如下方法构成（）