在感性负载两端并联电性设备是为了（）

在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数（） 提高功率因数的方法是在感性负载两端并联()。 提高cosφ的方法是在感性负载两端并联电容器（） 在感性负载两端并联电容，能改变感性负载电路本身的电流和功率因数（） 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率（） 在感性负载的两端并联适当的电容器，是为了 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 在感性负载的两端并联适当的电容器，感性支路的功率因数不变 为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。（） 为了提高电路的功率因数，通常在感性负载两端并联适当的（） 为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路（　 　） 在感性负载两端并联合适的电容器，可以减小电源供给负载的无功功率。 中国大学MOOC: 提高功率因数的方法是在感性负载两端并联合适的 ，并联电容器的前和后感性负载的工作状态 。 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（） 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（） 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（）。 在感性负载两端并接（ ），可以提高线路的功率因数，也称并联补偿。 在感性负载的两端并联适当的电容器，是为了提高功率因数（） 提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）